CEPESCA, como entidad socia del proyecto LIFE INTEMARES “Gestión integrada, innovadora y participativa de la Red Natura 2000 en el medio marino español”, organiza, los próximos días 30 de noviembre y 1 de diciembre de 2022, un taller online con el objetivo de mejorar los conocimientos del sector pesquero y afines sobre la Red Natura 2000 marina: marco normativo, gestión y participación de los usuarios.
En el taller se abordarán aspectos tales como el proceso de designación de espacios, el procedimiento de análisis de presiones por parte de los científicos y el intercambio de buenas prácticas internacionales, entre otros.
Esta formación gratuita, que se impartirá a través de la plataforma ZOOM, se divide en dos sesiones, los días 30 de noviembre y 1 de diciembre. de 2022, en horario de mañana de 9:00 a 14:00 horas.
La primera sesión formativa, el 30 de noviembre, contará con la presencia de la Administración ambiental y pesquera, investigadores y expertos en gobernanza.
Por su parte, la segunda sesión del 1 de diciembre de contará con espacios dedicados a los aspectos prácticos de la gestión de espacios Red Natura 2000, resolución de conflictos en la gestión y reflexiones de representantes pesqueros sobre la sostenibilidad del sector, entre otros.
Como socio del proyecto INTEMARES, Cepesca organiza los próximos días 20 y 21 de octubre el taller de formación online “Modelos de gobernanza marina en el ámbito pesquero que funcionen a nivel internacional”.
Esta doble jornada de 10 horas de formación (en horario de 9:00 – 14:00) tiene como objetivo mejorar los conocimientos sobre los modelos de gobernanza existentes, la resolución de conflictos y dar a conocer las claves de casos de éxito, además de dotar a los actores del sector pesquero y de otros sectores socioeconómicos relacionados de herramientas que permitan conocer y mejorar la gestión de los espacios marinos.
En la primera sesión formativa participan expertos en gobernanza, directores conservadores de parques nacionales, investigadores y ONG; mientras que la segunda sesión contará con espacios dedicados a aspectos prácticos de la gobernanza marina, sesiones participativas y puesta en común de resultados por parte de miembros de Universidad de Santiago de Compostela y AZTI, entre otros.
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El Informe del Sector Pesquero Español 2022, elaborado por Cepesca, es una radiografía del panorama nacional, europeo e internacional de la actividad pesquera que se asienta en datos oficiales a 31 de diciembre de 2020 y 2021.
El informe aborda así mismo el impacto de la pandemia de la COVID-19, desatada en marzo de 2020 y otros retos de capital importancia para el sector como la escasez de tripulantes y el problema con el relevo generacional, la situación del Mediterráneo, el reparto de cuotas y el de las ayudas europeas, el rumbo de la política verde, el comercio internacional, la competencia desleal de determinados países asiáticos, o la tendencia decreciente del consumo de pescados y mariscos registrada en los hogares de la Unión Europea y España en los últimos años.
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El jurado de la IV edición de los Premios de Periodismo y Sector Pesquero Español, organizados por CEPESCA, ha reconocido, en el apartado medios de comunicación, la labor informativa del programa La Linterna de COPE y de la Revista MAR del Instituto Social de la Marina (ISM). El programa radiofónico que dirige Ángel Expósito ha resultado premiado en la categoría “Mejor Labor de Difusión del Sector Pesquero Español”, en tanto que la publicación que dirige la periodista Ana Munguía se ha alzado con el galardón en la categoría “Mejor Labor de Difusión sobre Sostenibilidad y Medio Ambiente en la Pesca”.
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22-12-2020 Videoconferencia
18 de febrero de 2020 Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
Cepesca, la Confederación Española de Pesca, nace en junio de 2007. Con su creación se funda la organización empresarial pesquera de ámbito nacional más importante de toda Europa y una de las más representativas del mundo, ya que aglutina a:
Es decir, agrupa al 95 % de la flota de altura, un porcentaje elevado de la flota de bajura de mediano porte y un 64% del volumen total del tonelaje de arqueo (GT) de la flota española.
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